Радиальный шариковый однорядный подшипник. Неразъемный подшипник 6209CM со специальным нормальным радиальным зазором с уменьшенным допуском (меньше, чем нормальный). Состоит из массивных наружных и внутренних колец, тел качения сферической формы, стальных штампованных полусепараторов, которые удерживаются стальными заклепками.
Неразъемный подшипник 6210C3 NTN с увеличенным внутренним радиальным зазором С3 (больше чем "нормальный"). Состоит из массивных наружных и внутренних колец, тел качения сферической формы, стальных штампованных полусепараторов.
Подшипник шариковый 6210LLU/2ASU1 NTN.Подшипник изготовлен из качественной высокопрочной стали с добавлением легирующих компонентов и примесей. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки.
Радиальный шариковый однорядный подшипник 6210U1 NTN.
Неразъемный подшипник. Состоит из массивных наружных и внутренних колец, тел качения сферической формы и стального штампованного сепаратора, которые удерживаются стальными заклепками.
Подшипник шариковый радиальный однорядный. Неразъемный подшипник 6211 LLUCM/5K NTN с двухкромочным нитриловым контактным уплотнением с обеих сторон и уменьшенным внутренним радиальным зазором CM (меньше, чем нормальный).
Подшипник шариковый радиальный однорядный. Неразъемный подшипник 6211LLU/2AS с двухкромочным нитриловым контактным уплотнением с обеих сторон. Состоит из массивных наружных и внутренних колец, тел качения сферической формы, стальных штампованных полусепараторов, которые удерживаются стальными заклепками.
Подшипник шариковый радиальный однорядный. Неразъемный подшипник 6211LLUC3/5K с двухкромочным нитриловым контактным уплотнением с обеих сторон и увеличенным внутренним радиальным зазором C3 (больше, чем нормальный).
Подшипник шариковый 6212LLU/LP03 NTN.Подшипник изготовлен из качественной высокопрочной стали с добавлением легирующих компонентов и примесей. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки.
Неразъемный подшипник 6212ZZC3/5K NTN с увеличенным внутренним радиальным зазором С3 (больше чем "нормальный"). Состоит из массивных наружных и внутренних колец, тел качения сферической формы, стальных штампованных полусепараторов.