Конический роликовый подшипник используется во многих отраслях промышленности. Он используется в механизмах, где преобладают радиальные нагрузки и высокая скорость вращения.
Радиально-упорный роликовый однорядный подшипник с коническими роликами. Разъемный подшипник 30314U, который состоит из наружного кольца без бортов с конусной дорожкой качения, внутреннего кольца с двумя бортами и конусной дорожкой качения.
Радиально-упорный однорядный роликовый подшипник 30315U NTN с коническими роликами. Разъемный подшипник с наружным кольцом, которое обработано по внутреннему диаметру под конус и внутренним двухбортовым кольцом, которое обработано по наружному диаметру под конус для конических роликов, которые удерживаются стальным штампованным сепаратором.
Радиально-упорный роликовый однорядный подшипник с коническими роликами. Данный подшипник 30320-A состоит из наружного кольца без бортов с конусной дорожкой качения, внутреннего кольца с двумя бортами и конусной дорожкой качения, конических роликов и штампованного стального сепаратора оконного типа, который центрируется по роликам.
Радиально-упорный однорядный роликовый подшипник 30320U NTN с коническими роликами. Разъемный подшипник с наружным кольцом, которое обработано по внутреннему диаметру под конус и внутренним двухбортовым кольцом, которое обработано по наружному диаметру под конус для конических роликов.
Радиально-упорный роликовый однорядный подшипник 30324 J2 SKF с коническими роликами.
Разъемный подшипник. Состоит из наружного кольца без бортов с конусной дорожкой качения, внутреннего кольца с двумя бортами и конусной дорожкой качения.
Подшипник роликовый радиально-упорный 31310/P6 конструкция которого состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) с заключенными внутри роликоподшипниковыми телами(качения), которые могут быть расположены в один или два ряда.
Радиально-упорный роликовый однорядный подшипник 320/28 X с коническими роликами. Разъемный подшипник. Присоединительные размеры изменены для соответствия стандарту ISO. Состоит из наружного кольца без бортов с конусной дорожкой качения, внутреннего кольца с двумя бортами и конусной дорожкой качения, конических роликов и штампованного стального сепаратора оконного типа, который центрируется по роликам.