Радиальный роликовый однорядный подшипник NU 308 ECP SKF с короткими цилиндрическими роликами.
Разъемный подшипник c оптимизированной внутренней конструкцией. Увеличенное количество роликов или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
Радиальный роликовый однорядный подшипник NU 309 ECP SKF с короткими цилиндрическими роликами.
Разъемный подшипник c оптимизированной внутренней конструкцией. Увеличенное количество роликов или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
Радиальный роликовый однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Разъемный подшипник NU205E c оптимизированной внутренней конструкцией. Состоит из наружного кольца с двумя направляющими бортами и внутреннего кольца без бортов, цилиндрических роликов и сепаратора из стеклонаполненного полиамида PA66, который центрируется по роликам.
Подшипник NTN NU208 относится к типу цилиндрические бренда NTN, основные характеристики подшипников данного типа: надежность, высокая работоспособность, эталонная стойкость к износу.
Разъемный подшипник NU212C3 NTN c оптимизированной внутренней конструкцией. Состоит из наружного кольца с двумя направляющими бортами и внутреннего кольца без бортов, цилиндрических роликов и штампованного стального сепаратора, который центрируется по роликам.
Разъемный подшипник NU217 NTN c оптимизированной внутренней конструкцией. Состоит из наружного кольца с двумя направляющими бортами и внутреннего кольца без бортов, цилиндрических роликов и штампованного стального сепаратора, который центрируется по роликам.
Разъемный подшипник NU2215 NTN c оптимизированной внутренней конструкцией. Состоит из наружного кольца с двумя направляющими бортами и внутреннего кольца без бортов, цилиндрических роликов и штампованного стального сепаратора, который центрируется по роликам.
Разъемный подшипник NU2216 NTN c оптимизированной внутренней конструкцией. Состоит из наружного кольца с двумя направляющими бортами и внутреннего кольца без бортов, цилиндрических роликов и штампованного стального сепаратора, который центрируется по роликам.