Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах.
Подшипник NTN UC203D1 предназначен для фиксации вала в пространстве, обеспечивает его свободное вращение при минимальных потерях энергии на трение. Относится к корпусному типу.
Подшипник шариковый радиальный UC201D1 его строение включает в себя наружную шину, тела качения, сепаратор из штампованной стали, латуни или полиамида, центрирующийся по шарикам либо бортикам внешнего кольца.
Подшипник NTN UC204D1 предназначен для фиксации вала в пространстве, обеспечивает его свободное вращение при минимальных потерях энергии на трение. Относится к корпусному типу.
Шариковый корпусной подшипник UC206 FAG со стопорными винтами. Подшипник фиксируется на валу затяжкой двух стопорных винтов с шестигранной головкой, расположенных под углом 120° друг к другу во внутреннем кольце.
Шариковый корпусной подшипник UC207 FAG со стопорными винтами. Подшипник фиксируется на валу затяжкой двух стопорных винтов с шестигранной головкой, расположенных под углом 120° друг к другу во внутреннем кольце.